送给75大哥一张老照片

我是从下面这个网站（论坛）看到的。据帖子的作者提供的信息，照片拍摄者的网名叫“大漠独行客”。
http://club.metrofans.sh.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=204536&extra=&ordertype=1&page=2

据推测，照片应该摄于1997年淞沪铁路拆除前夕。那时铁路已经停用，远处被人们用泥土堆出一条穿越铁路的小径。当年9路电车已经停运，21路电车尚未延伸，东江湾路立交桥上的电车线杆有些已经歪斜。

照片应该摄于天刚亮的时候，否则马路上的车辆不会这么少。

记得当时淞沪铁路在与东江湾路（不含原来的四川北路）并行的路段，两边都有通透式水泥墙，并且从淞沪铁路拆除时新闻报道的图片，看到立交桥旁边仍有围墙，估计立交桥南边的围墙先行拆除。

铁路旁边的备用（或者是换下来的）钢轨，应该跟铁路一样闲置了很多年。

今天下午正好开车经过这里，这座跨线桥已经完全拆除，我走的是地面，过大连西路后直奔中山北一路桥向北往大柏树方向。这张照片拍摄的时候，我已经工作，没有再到过这个角度。但是感觉1997年虹口体育场外面已经破墙开店了，照片中右侧的围墙位置当时已经有小林House足球俱乐部了，而且高点保龄球馆也好像开始营业了。这照片的感觉要更早一些。

大哥现在已经开车了，不骑自行车了？
我说的围墙是指淞沪铁路与东、西江湾路之间的通透式护栏墙，不是指东江湾路东面虹口体育场等单位的围墙。

还有普桑一台，亮了~

现在回过头来看看小时候在家乡上海的照片，感觉虽然火车有固定的轨道，并且其他一切行人车辆都要无条件让路，但在这样的地方开火车确实很辛苦。

照片上的铁路隔离栏（墙）没有了，但是对面的引桥边虹口游泳池的附属围墙还没拆，因此可以肯定不是1997年，而应该更早。事实上在大连西路跨线桥建成以后，曾有一段时间因为江湾五角场地区改造，9路电车一度无法通行，而是改由汽车代替的。这时好像是1990年代初，铁路的隔离栏（墙）像是还没建，或正在建。

天涯何处不相逢啊，以前中山中学就是东江湾路旁，我读了5年！

照片上的铁路隔离栏（墙）没有了，但是对面的引桥边虹口游泳池的附属围墙还没拆，因此可以肯定不是1997年， ...
chenly75 发表于 2012-10-29 00:09

    我1988年离开上海之前，铁路隔离栏早就建成了。当然，广中路北边从来就没有修建隔离栏。