佛山县道公路网进入“猜测阶段”？（yuxuan1122请进）

罪魁祸首：南海区的县道公里桩更新速度滞后。这在以前G321、G325降级为S263、S121，以及S267由炭步延伸至帽峰山（沙田路口）需要更换公里桩（原有里程+55）的时候，也是这样拖拉的。

一、X508与X511以前分别是佛罗路与机场路（南北走向段与禅西大道北段重叠），现在X508取代Y982给了佛山大道（曾编为G325、S121，这条路也真是绝了，国省县乡4个等级全都用过）；X511变成顺德城区原来的G105（曾编为Y993）。但是佛罗路与机场路的X508、X511公里标志依旧没有撤下，不知这两段路究竟是改为另一条县道？降为乡道？改为市政道路？

二、X512原来是官窑途经狮山（狮岭）、三环路、小塘工业大道至桂丹路，与G359（原S113）共线穿过金沙大桥（当然，上下桥的路很不顺，需要绕行），再向北途经横江，环回向南途经丹灶城区、抱龙桥至西樵，即G240（原S269）樵丹路的旧路。由于抱龙桥至西樵一段曾编为X496（接三水白坭路段），所以X512有“官抱线”与“官西线”两个名称。现在X512顺势向桂丹路以南延伸，取代了X515小杏线（小塘工业大道南段、登贤大道/原名紫洞路、南庄大道西、杏吉公路至杏头，或称杏市）。那么，金沙大桥以西至西樵的路段，改成了哪一个编码？

三、X518（陈藤线）原本走向很合理，即陈村接G105，经佛陈公路、魁奇路、南庄大道、南庄二桥、龙津路至藤冲接S363。不知为何要将魁奇路与南庄大道改为X515（向西延伸取代Y961）。貌似包含了龙湾大桥、崇民西路，甚至樵金南路，但南海区路段标志没有更新，不确定。同时原来X518所在的南庄二马路、龙津路该如何定义？

四、X498原先在高明区，后来改为S297与G324，把X498这个编码给了S118三水区的旧路（街头至独树岗，同时撤销X263）。但不明白为何由范湖至独树岗的S118旧路仍保持Y990乡道，不作为X528的延长线。同时X497被G321/S118（共线）分隔成相距很远的两段，也不合理。

反正先集中精力把改线国道和县道升级的省道修好先咯，县道本身只能先放一放~

后经了解，X512在丹灶镇内的路段改为Y962乡道，只换了养护标志，没换公里桩。

当然这只是临时方案，机械性地截取了X512西南段而已。既然脱离了原先的X512，就不必再与G359共线经过桂丹路金沙大桥，以及与新设置的C158村道樵金北路南端一小段共线。
此外这个养护标志看不出抱龙桥至西樵那一段是属于Y962还是X496。

“四、X498原先在高明区，后来改为S297与G324，把X498这个编码给了S118三水区的旧路（街头至独树岗，同时撤销X263）。但不明白为何由范湖至独树岗的S118旧路仍保持Y990乡道，不作为X528的延长线。”

其实后来发现，范湖至独树岗的S118旧路（暂时编为Y990），已经作为X528的延长线了，只是公里桩还没有更换，路牌也只在两端才有，所以很难被发现。