【卜】再造战士 Mercedes-Benz Zetros

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本帖最后由卜三力于 2015-4-8 13:01 编辑

现在很少收仕高了，不过仕高的工程车做的一直是不错的，偶尔收一些，最近突然发现仕高出了Zetros重型卡车，考虑一下就给拿下了，吸引我的是那硕大的胶轮以及丰富的用料。这篇帖子是邀请yuxuan1122兄共同编辑的，毕竟介绍奔驰车他是翘楚，为了提高帖子质量和内容丰富性，以后我会特定邀请一些“大咖”共同编辑。严谨的去学习，我们每个人责无旁贷。

Zetros虽然进入国内已经三年多，但在保有量方面依然屈指可数，主要因为起高昂的售价与不相称的名气，论价格她比乌尼莫克高到不知哪里去了，但谈到名气，她还得提高自己的自身水平。

Zetros（以下简称赛托斯），的越野间隙非常高，标准的越野男神，涉水深度0.8米，选装涉水套件后极限涉水深度可达1.1米，她有一台7.2升的奔驰OM 926LA直列6缸涡轮增压柴油发动机，最大马力326，变速箱标配奔驰自家的G131型9挡手动变速箱，赛托斯车门上的2733的27代表车辆最大重量27吨，33代表发动机最大输出功率330马力。

与其他奔驰卡车一样，都是在德国沃尔特的工厂里生产，她正式亮相于2008年。虽说已过七年之痒，但曝光率却极其低调，一副养在深闺人未识的风范。

除了巴西奔驰外，德国本土在赛托斯投产之前已经好久没生产过长头卡车了，要知道，奔驰最近一次生产重型长头卡车要追溯到二战第三帝国时期，翻看元首的照片，大家不难发现，如今大红大紫的奔驰G级G63 AMG 6*6，与当年元首钟爱的奔驰G4（W31）越野车在底盘布局驱动形式乃至霸气程度上，与G63 AMG 6*6无出其右！

在宝马越来越像奔驰，奔驰越来越像宝马的今天，能有一位肩负经典大旗，担纲越野车和军事等专业领域的大梁，实乃德意志之荣幸！

对于这车的做工，还是那句话，德国品质，苏联用料。

配色方面沿袭了仕高经典包装配色

细节方面做的还算到位，不过深追究的话车头刻画失真

分量沉，后拖斗全金属，让我想起了环球翻斗车

这个斗的用量实在丰富，把它熔了能做一个HW十连包毫不夸张。

驾驶室里面也还凑合。

不爽的是这个连接处是两个个体，有时候玩儿溜号了就掉地上了。

挡泥板部分为塑料，两个挡泥板由四个焊点镶嵌在底盘，拿的时候要注意

这车是1:50的，对比一下66的FJ。

减震也很仿真，幅度很大。

后门设计很有趣。

拖斗扣过来做个车库毫无违和感。

尾部细节

总结：还是一部非常不错的车。滑行起来也不比SF差多少，嘿嘿

最后补一张随笔

鸣谢yuxuan1122兄百忙之中参与编帖！不胜感谢！

（谢谢观赏）

萧秋水 · 发表于 2015-4-8 13:43:13

这个真不错的，车斗分量十足

萧秋水 · 发表于 2015-4-8 13:46:06

siku的Zetros还有一款消防车一款木材运输车，以及今年新款的运输车

yyqq1473 · 发表于 2015-4-8 14:46:50

这车不错！最后画的也好！

charger1970 · 发表于 2015-4-8 15:20:11

随笔很棒！

seselang · 发表于 2015-4-8 18:50:45

卜三力 · 发表于 2015-4-8 19:25:15

回复 4# yyqq1473

无心之作，画着玩的，不够好，嘿嘿！

卜三力 · 发表于 2015-4-8 19:25:26

回复 5# charger1970

兄弟过奖！

卜三力 · 发表于 2015-4-8 19:26:09

回复 3# 萧秋水

消防车有点不够洒脱，木材车受不了绿色车头，相比蓝色还是可以接受的

peterpan · 发表于 2015-4-8 20:16:50

这车必收

yuxuan1122 · 发表于 2015-4-8 21:09:42

SIKU对德国车的拿捏可谓相当精准！我都要考虑跳进这个坑里面去了！

yuxuan1122 · 发表于 2015-4-8 21:19:29

来自“重型车论坛”的实拍，车辆在北京，尾灯造型是新的，老款尾灯还是跟W126一样，带有防污损条纹。

baimuda1231 · 发表于 2015-4-8 22:28:37

好车好图好画！

卜三力 · 发表于 2015-4-8 22:39:21

回复 13# baimuda1231

98030701w · 发表于 2015-4-8 22:48:56

车画双绝，佩服！！

【卜】再造战士 Mercedes-Benz Zetros

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